适合剪辑的笔记本 大叔到小鲜肉的“逆进化” 试驾广汽第十代雅阁

房产秘史 2020-11-15100未知admin

  投行Natixis Investment Managers首席市场策略师戴维·拉弗蒂(David Lafferty)表示:“这些市场是无法预测的,它们只是随着情绪的变化而变化,目前这些市场没有基本面。”

  第十代雅阁(ACCORD)搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术,包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力,使得涡轮响应更加迅速。其中,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。

  在安全配置方面,第十代雅阁配置了Honda SENSING安全超感系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移系统、带L(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能,可为日常驾驶带来全方位的安全防护。

  另外,第十代雅阁还搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统,为道交通的参与者实现全方位的安全。

  车联网时代,雅阁同样不落步,搭载了Honda CONCT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。其中,适合视频剪辑的笔记本Honda CONCT智导互联系统可实现实时况、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能,可轻松应对上下班高峰期的道状况以及行驶时意外突况。

  另外,多功能方向盘、一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成了全系标配。

  经过短暂的道试驾体验,第十代雅阁给特穆的印象依然是操控感十足,此前特穆曾经驾驶过一段时间2.4L的八代雅阁,动力强劲。虽然1.5T高功率版的260TURBO发动机账面参数毫不逊色,但是实际驾驶中,相比老款2.4车型还是缺少那么一丝爆发感。不过,在实际的高速驾驶体验中,需要强劲动力的时候,还是能满足。

  同时,十代雅阁更加轻量化的车身,配合CVT变速器,理论上油耗将会大幅度降低,本次试驾也没有机会测试。不过预计这相对老雅阁11L/100km的油耗而言,降低的幅度应该不会很小,这对低碳环保起到很大作用,同时对养车成本而言利好。

  对于第十代雅阁,特穆认为他的转型非常必要。适合视频剪辑的笔记本在这个个性主张的消费时代,式的消费行为正在迅速的淡去,的行为难以再现。十代雅阁进行了华丽的转身,敏锐的捕捉到这个时代真正的需求,成为这个时代的消费趋势代言者。雅阁精准锁定年轻消费群体,去开辟这片广阔的蓝海。(完)

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